ROSSI減速機在開始試運行前有哪些準備工作需要做的
1、ROSSI減速機的傳動聯接件在必要時應加裝防護裝置，例如聯接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動等，如果輸出軸承受的徑向荷載較大，也應當選用加強型。
2、ROSSI減速機在運行前，還要做好運行準備，將油池的通氣孔螺塞取下換成通氣塞，打開油位塞螺釘檢查油線高度，添加潤滑油超過油位塞螺至孔溢出，而后擰上油位塞并確定無誤后，可以開始試運行。
3、ROSSI減速機的試運行時間不能少于兩個小時，運轉正常的標準是，運行平穩、無振動、無噪音、無滲漏、無沖擊，如果出現異常情況應及時排除。
4、ROSSI減速機的固定非常重要，要保證平穩和牢固，一般來說我們應將減速機安裝在一個水平基礎或底座上，同時排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環流暢。減速機的固定不好、基礎不可靠是，就會出現造成、振動等現象，也會使得軸承和齒輪受到不必要的損害。
5、ROSSI減速機在安裝時，要特別注意傳動中心軸線的對中，對中的誤差不能超過減速機所用聯軸器的使用補償量。減速機按照要求對中之后，可以獲得更理想的傳動效果和更長久的使用壽命。
6、ROSSI減速機的安裝位置要保證工作人員的操作，包括可以方便的接近游標、通氣塞和排油塞等位置。減速機的安裝完成后，檢查人員應按照順序全面檢查安裝位置的準確性，確定各個緊固件的可靠性等。
7、ROSSI減速機的輸出軸上在安裝傳動件時，必須注意操作的柔和，禁止使用錘子等工具粗暴安裝，是利用裝配夾具和端軸的內螺紋進行安裝，以螺栓擰入的力度將傳動件壓入減速機，這樣可以保護減速機內部零件不會受到損壞。
8、ROSSI減速機所采用的聯軸器有多種可選類型，但不要使用鋼性固定式聯軸器，這類聯軸器的安裝比較困難，一旦安裝不當就會加大載荷量，容易造成軸承的損壞，甚至會造成輸出軸的斷裂。
ROSSI減速機電機繞組局部燒毀的原因及對策
1．由于減速機電機本身密封不良，加之環境跑冒滴漏，使減速機電機內部進水或進入其它帶有腐蝕性液體或氣體，電機繞組絕緣受到浸蝕，zui嚴重部位或絕緣zui薄弱點發生一點對地、相間短路或匝間短路現象，從而導致電機繞組局部燒壞。相應對策：
①盡量消除工藝和機械設備的跑冒滴漏現象；
②檢修時注重搞好電機的每個部位的密封，例如：可在螺栓上涂抹油脂，必要時在接線盒等處加裝防滴濺盒，如電機暴漏在易侵入液體和污物的地方應做保護罩；
③對在此環境中運行的電機要縮短小修和中修周期，嚴重時要及時進行中修。
2．由于軸承損壞，軸彎曲等原因致使定、轉子磨擦（俗稱掃膛）引起鐵心溫度急劇上升，燒毀槽絕緣、匝間絕緣，從面造成繞組匝間短路或對地“放炮”。嚴重時會使定子鐵心倒槽、錯位、轉軸磨損、端蓋報廢等。
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